La SUV n’est pas une voiture haut de gamme, ni une voiture de course. Il s’agit d’un véhicule surélevé par rapport à une voiture classique. Indépendamment de sa motorisation. Une voiture SUV peut être une voiture électrique, voiture hybride, ou avec un moteur thermique.
De nos jours, les consommateurs exigent davantage de fonctionnalité et d’utilité de leur véhicule. Il n’est donc pas étonnant que les SUV aient dépassé les voitures en tant que véhicules les plus vendus ces dernières années. Les SUV offrent généralement plus d’espace pour les passagers et les marchandises que les berlines. Même si la plupart des SUV sous-compacts n’offrent pas beaucoup d’espace pour les passagers comme la SUV crossover.
Si vous envisagez d’assurer votre véhicule SUV, vous vous poserez probablement des questions telles que : l’assurance SUV coûtera-t-elle plus cher que l’assurance automobile ? Y aura-t-il une assurance supplémentaire ?
Parmi les critères retenus pour votre contrat d’assurance auto SUV, votre assureur va retenir la marque, le modèle et la série de votre voiture. Vous pourrez ainsi calculer le tarif en ligne, les assureurs vous donnent la possibilité d’avoir un devis assurance auto en ligne gratuit.
Bien qu’il existe de nombreux SUV coûteux (SUV haut de gamme), il faille chercher un peu plus loin pour trouver ceux dont le prix est compétitif. Pour vous aider, nous avons fait des recherches pour vous présenter 10 des SUV les moins chers et comment ils se positionnent par rapport à la concurrence.
Si vous êtes un grand fan de BMW, ne soyez pas trop déçus, car les SUV BMW ne figurent pas dans la liste.
1. Dacia Duster
A partir de : 12 490 €
Le Dacia Duster offre un excellent rapport qualité-prix, à tel point que l’on se demande pourquoi on dépenserait un peu plus pour un modèle plus cher. Ce n’est pas la voiture la plus inspirante à conduire, et l’intérieur manque d’éclat, mais à presque tous les autres égards, le Duster est capable de tenir son rang sur un marché de plus en plus compétitif. Pour ce modèle de deuxième génération, le style a été amélioré, les sièges sont plus confortables, et la version diesel est plus économique.
En fait, en version diesel 4×4, le Duster pourrait bien être le véhicule tout-terrain au meilleur rapport qualité-prix du marché.
2. Fiat Panda City Cross
A partir de : 12 690€
La Fiat Panda Cross est une petite bicorps trapue qui pourrait être votre tout-terrain compact idéal si vous avez envie d’un véhicule petit et facile à conduire mais que vous vivez dans un endroit sujet à des hivers rigoureux.
Contrairement à la Suzuki Jimny, la Fiat Panda Cross n’est pas un 4×4 pur-sang, comme son nom l’indique, elle est basée sur l’humble bicorps Panda. Cependant, en enlevant la carrosserie plus anguleuse de la Cross, vous découvrirez un système de quatre roues motrices soigné qui signifie qu’elle pourra suivre la Suzuki longtemps après que de nombreux SUV plus coûteux se soient définitivement enlisés.
Ses énormes pare-chocs en plastique et ses protections de portières argentées ne sont pas là que pour la frime : ils permettront à la carrosserie de la Fiat Panda Cross de retrouver sa forme en cas d’altercation avec un élément particulièrement solide de la nature.
3. Suzuki Ignis
A partir de : 14 890 €
L’Ignis tient fermement votre position sur la route. Ses proportions uniques, ses passages de roues expressifs et ses jantes en alliage noir défient le design traditionnel. Avec ses projecteurs à LED intégrés dans le capot en forme de coquille, et ses feux de route à LED avec une finition chromée chic.
Les petites voitures adaptées à la conduite en ville sont un domaine dans lequel Suzuki excelle. L’Ignis suit les traces de plusieurs petits modèles à succès dans l’histoire du constructeur japonais, mais intègre la tendance actuelle au style SUV.
L’Ignis a une hauteur de caisse élevée, une carrosserie haute et l’option de quatre roues motrices en conséquence.
4. Seat Arona
A partir de : 17 000 €
L’apparence de la SEAT Arona est également assez moyenne. Ses phares anguleux et sa peinture bicolore le placent quelque part entre le Skoda Kamiq, pratique et discret, et le Nissan Juke, à l’allure folle, sur la gamme des SUV.
L’intérieur du SEAT Arona n’a pas non plus grand-chose à se mettre sous la dent. Son habitacle est équipé de nombreux plastiques bon marché et il n’est pas possible de l’agrémenter de garnitures particulièrement colorées comme sur le VW T-Cross.
Au moins, vous disposez d’un bon nombre d’équipements de série pour vous faire oublier le design intérieur un peu terne de l’Arona, y compris un système d’infodivertissement décent à écran tactile de 8 pouces dans toutes les voitures, sauf celles d’entrée de gamme, avec miroir de smartphone pour les téléphones Apple et Android.
5. Citroën C3 Aircross
A partir de : 18 800 €
Le C3 Aircross vient de recevoir sa première mise à jour majeure après quatre ans de commercialisation. Et pour une fois, il est facile de distinguer le nouveau de l’ancien car, pour 2022, Citroën a totalement redessiné la face avant du mini-SUV. Le visage amical de l’ancienne voiture a fait place à un design plus affirmé incorporant des phares à LED de série, des grilles dentées et une plaque de protection en aluminium.
En tant que petite voiture familiale destinée à un usage urbain et suburbain, l’Aircross se défend bien. Il offre beaucoup d’espace dans un encombrement réduit, et une excellente visibilité vers l’extérieur pour les enfants. L’espace aux places arrière et dans le coffre est bien supérieur aux normes de la catégorie, et il est également polyvalent.
Le C3 Aircross se compare également favorablement en termes de spécifications et de prix. Le look est une question de goût personnel.
6. Kia Stonic
A partir de : 19 700 €
Le Kia Stonic 2022 partage une plateforme avec la Kia Rio à toit ouvrant ; il se différencie par une hauteur de caisse plus élevée, une tôle unique (notamment des passages de roue plus musclés) et un châssis plus solide. Les variantes 1,4 litre partagent la note de sécurité cinq étoiles ANCAP de la Kia Rio de 2017, tandis que la GT-Line n’a pas été testée.
Alors qu’un certain nombre d’autres marques augmentent le prix d’entrée des SUV compacts, la gamme du Kia Stonic 2022 démarre à 19 700 € avec le modèle manuel « S », très économique.
Les roues en acier et l’absence de système d’entrée sans clé sont les principales concessions à l’accessibilité.
7. Skoda Kamiq
A partir de : 20 300 €
Le Skoda Kamiq adhère fidèlement au message « Simply Clever » de la marque en offrant tout ce dont les acheteurs ont besoin, mais sans trop de fanfare.
Ainsi, alors que les SUV compacts tels que le VW T-Cross, le Citroën C3 Aircross et le Renault Captur ont tous un style funky, des phares groovy et sont un peu bruyants, le Skoda Kamiq est arrivé dans un costume soigné et s’efforce de les faire paraître un peu inutiles.
Les phares en deux parties, par exemple, ressemblent à ceux du SUV Kodiaq, plus grand, tandis que le lettrage Skoda sur le couvercle du coffre est un clin d’œil à l’élégant hatchback Scala. Tout cela est très élégant et contribue à faire du Kamiq l’un des petits SUV les plus chics du moment.
Le système d’infodivertissement de 9,2 pouces de la Skoda Kamiq est un autre point fort. Disponible à partir de la version SE L, il est élégant, facile à utiliser et peut être équipé d’instruments numériques au lieu de cadrans analogiques, comme sur une Audi, une BMW ou une Mercedes.
8. Opel Crossland Vauxhall
A partir de : 20 400 €
Si vous êtes à la recherche d’un petit SUV familial, vous avez certainement l’embarras du choix. Le marché est inondé d’un large éventail d’options, pour tous les budgets. Si c’est un Vauxhall qui vous intéresse, il y a deux options sur la table – le Mokka, qui est passé à la deuxième génération, et le Crossland, qui a été rafraîchi pour 2022 et a perdu le X de son nom.
Situé à l’entrée de la gamme SUV de Vauxhall, le Crossland se positionne comme une voiture familiale de bon rapport qualité-prix, bien équipée, facile à conduire et bon marché.
Le Crossland X a été lancé en 2017 et était fortement basé sur le Peugeot 2008 de 2013.
9. Nissan Juke
A partir de : 20 800 €
Le Nissan Juke est un petit SUV élégant qui peut accueillir cinq personnes. C’est comme certaines des créations les plus excentriques que l’on voit sur le podium d’un défilé de mode, si vous aimez son apparence, vous accepterez les compromis.
Le nouveau Nissan Juke combine l’allure d’un SUV et d’un coupé, tout comme l’ancien modèle, et conserve des touches caractéristiques telles que les phares circulaires audacieux. Cependant, il est désormais doté de feux de circulation à LED en forme de Y et de la calandre en V caractéristique de Nissan, que l’on retrouve ailleurs dans sa gamme.
Il y a également de nouveaux modèles de roues, un toit de couleur contrastée et beaucoup plus de choix de couleurs de peinture extérieure.
10. Ford EcoSport
A partir de : 20 900 €
Les constructeurs automobiles ont rapidement rempli leurs gammes de véhicules avec des crossovers sous-compacts, dont beaucoup valent votre argent. Quelques-uns, comme le Ford EcoSport 2022, ne le sont pas. L’EcoSport, tout en offrant la position assise haute que de nombreux acheteurs recherchent, n’offre pas beaucoup plus que cela. Son moteur de série est un trois cylindres sous-puissant dont le rendement énergétique est inférieur à la moyenne ; un quatre cylindres est proposé en option. L’espace intérieur est limité et on trouve des matériaux bon marché dans tout l’habitacle, même sur les niveaux de finition supérieurs. Des véhicules comme le Mazda CX-30, le Hyundai Kona ou le Kia Soul, avec leur expérience de conduite plus raffinée, leur allure plus sportive et leur habitacle mieux habillé, sont des options supérieures pour les acheteurs de ce segment. Et pour ceux qui ont besoin de plus d’espace, tournez-vous vers le Nissan Kicks.