Le problème qui se pose est que les constructeurs automobiles ne peuvent pas estimer avec précision le nombre de voitures qu’ils pourraient vendre et qu’ils produisent donc un excédent. Un nombre excessif de voitures sont produites chaque année et des modèles plus récents de ces véhicules sortants. Ce nombre ne cesse de s’additionner et il y a maintenant des centaines et des milliers de voitures neuves invendues qui ont été stockées dans les parkings des constructeurs automobiles et des concessionnaires dans tout le pays.
Bien sûr, les agences de marketing qui travaillent pour les fabricants calculent presque toujours exactement la quantité requise, plus ou moins un petit pourcentage. Il y a cependant des surprises, comme par exemple en 2014, lorsque les taux de change ont commencé à augmenter et que les prix des voitures ont augmenté en conséquence. Ils deviennent tout simplement inaccessibles et sont donc abandonnés.
Vous êtes-vous déjà demandé où allaient les voitures neuves invendues ?
La première mesure prise par la plupart des concessionnaires est d’essayer de vendre les voitures au prix des employés. Il s’agit du prix proposé aux employés de la concession. Ce prix doit toutefois être inférieur au prix catalogue.
Certains concessionnaires peuvent réduire le prix d’origine de 20 % ou plus. Ils peuvent également proposer des formules de financement spéciales.
Par exemple, ils peuvent vendre le véhicule à un taux d’intérêt nul à l’achat. Ces formules attirent davantage d’acheteurs sur le marché car elles sont moins chères. Le concessionnaire peut vendre la voiture à ses employés ou à tout autre consommateur.
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